Frontside 180
alias FS 180
Media rotación girando frontside que te deja saliendo en switch. Carga la parte superior del cuerpo, haz pop desde las tails y lidera el giro con los ojos.
El desglose
Cuatro fases desde la entrada hasta la salida. Repasa el analizador de arriba — cada fase se enciende cuando la tabla la alcanza.
- 01 Aproximación
Carga y prepárate
Rueda a una velocidad relajada con el peso centrado sobre los esquís. Pre-carga los hombros y los brazos ligeramente en contra de la dirección del giro, enrollando la parte superior del cuerpo. Mantén los ojos arriba y las rodillas flexionadas, listo para hacer pop.
- 02 Pop
Suelta la rotación
Haz pop desde las tails como un ollie, y mientras los esquís dejan la nieve, desenrolla los hombros y las caderas frontside para impulsar la rotación. Deja que la parte superior del cuerpo cargada lidere y las piernas sigan. Lidera con los ojos hacia donde quieres aterrizar.
- 03 Aire
Fija la vista en el aterrizaje en switch
Mantén los esquís nivelados bajo tus pies y el core activado mientras vienes alrededor. Mira por encima del hombro guía para localizar la nieve detrás de ti. Mantente compacto y equilibrado en lugar de lanzar el giro con demasiada fuerza.
- 04 Aterrizaje
Sal en switch
Posa ambos esquís planos al mismo tiempo, ahora mirando en sentido contrario. Absorbe el aterrizaje con las rodillas flexionadas y mantén las manos delante para el equilibrio. Mantén tu canto y sal en switch, limpio y centrado.
Cuando sale mal
Las formas más comunes en que Frontside 180 se va al suelo — y la solución. Diagnostica tu caída y vuelve a montarte.
¿Por qué solo llego a 90 en mi frontside 180?
No estás pre-cargando suficiente o calas la rotación en el aire. Enrolla los hombros antes de hacer pop, luego comprométete a desenrollar por completo y gira la cabeza para localizar el aterrizaje. Mantener los ojos guiando el giro tira del resto de tu cuerpo alrededor.
Me sigo enganchando el canto al aterrizar en switch.
Estás aterrizando sobre el canto de subida o el equivocado porque tus esquís no están planos al tocar. Apunta a aterrizar con la base plana y el peso centrado, luego asiéntate sobre tus nuevos cantos. Mirar pendiente abajo en tu dirección de switch te ayuda a encararte.
La parte superior y la inferior de mi cuerpo se tuercen por separado y me caigo.
Estás girando solo con los brazos y dejando los esquís atrás. Inicia desde el core para que hombros, caderas y esquís roten juntos como una unidad. Haz pop primero, luego desenrolla todo a la vez en lugar de lanzar los brazos pronto.
Los aterrizajes en switch me resultan muy chapuceros.
Eso es normal al principio porque rodar de espaldas se siente extraño. Practica rodar en switch en pistas suaves hasta que se sienta natural antes de añadir el giro. La confianza para salir en switch es lo que hace que el 180 se sienta dominado.
El frontside 180 es tu primer giro de verdad, y enseña la habilidad más importante del ski de park, rodar en switch. Frontside significa que la rotación se abre donde puedes ver tu aterrizaje, razón por la cual suele venir antes que la versión backside.
Carga la parte superior del cuerpo, haz pop y deja que tus ojos te arrastren alrededor. Una vez que confías en aterrizar en switch, este truco se convierte en el bloque de construcción para los 360 y más allá. Domínalo en terreno plano antes de llevarlo a un salto.
Afina tu setup
Equipo que hace este truco más fácil de aprender. Ajusta el setup, no solo la técnica.
Esquís twin-tip de park
Montaje true center · flex medio
Un twin-tip centrado rota de forma pareja y aterriza en switch tan fácil como hacia delante. La forma simétrica hace que las tails se comporten como las puntas cuando sales de espaldas.
Compra esquís y equipoFlex de bota de park
Flex 90–110
Un flex medio deja que tus tobillos se mantengan móviles durante la carga y absorban el aterrizaje en switch. Quieres juego en la bota para asentarte sobre los nuevos cantos con suavidad.
Compra esquís y equipoPuntas y tails detuneadas
Cantos rebajados en los puntos de contacto
Detunear ligeramente los cantos de punta y tail evita que enganches al aterrizar en switch o al posar algo fuera de plano. Es el seguro más barato para los aterrizajes de giros.
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Apila tu clip
¿Clavaste Frontside 180? Pronto podrás soltar tu línea aquí y batallar con la crew por la cima del tablero.